STEND.TOMSK.RU

Доброго времени суток!
Собрал в подарок ВR 01 и затем для себя ВR 02.
Паровозы немецкие 1926-1938г.г. ВR02 эксперементальный, в серию не пошел, сложен в изготовлении. Я не знаю больше паровозов с цилиндрами и шатунами внутри колес.
Паровоз магистральный, пассажирский. На 01 установил впереди спойлеры от проникания дыма в кабину машиниста, на 02 для большей схожести с репатриированными не стал.
Немного следы износа и кальция от воды. Ну и угольная пыль везде!
В коробку немцы не доложили один комплект остекления. Выручил художественный 3D гель.
И еще, кто будет собирать, порядок сборки кабины:
1. Передние щиты с окнами к колтлу, примерить крышу.
2. Боковины кабины. Примерить крышу.
3. Крыша.
Если по инструкции, сначала передние щиты с боковинами, потом проблематично все собрать без щелей, у меня даже раму повело.

И ВR 01

Классные паровозы!
А не было желания немного их попачкать? А то выглядят, как с завода... И ещё я нашел пару ссылок, где люди делали полотно дороги. Первая там, где сделано с травкой (http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=11484), а вторая без, но там показан технологический процесс создания и старения полотна (http://ost-front.ru/2014/11/03/zundapp- ... -draisine/).
Надеюсь будет полезно.
Удачи в будущих работах!

Спасибо!
По-моему угольной пыли и потеков воды на них достаточно, может фото так не передают....
Полотно под шпалами щебеночное.

По фото на будущее лучше стараться избегать прямого света. Из своего опыта знаю, что лучше всего снимать при рассеянном естественном свете или при искусственном рассеянном свете. А фоном брать однотонную поверхность.

Спасибо!